Barca a vela su un sentiero di luce nel mare notturno

Ogni traversata.Documentata.

Loguna registra le tue traversate e le trasforma in attestazioni per la tua prossima patente.

Presto disponibile periOSAndroid

43°02.6′N 16°05.3′E · KOMIŽA · 30 SETT · 17:0043°02.6′N 16°05.3′E · KOMIŽA30 SETT · 17:00

Miglia

1.286 mnnavigate negli ultimi 10 anni, ogni traversata verificabile.

Esempio di una skipper

  1. Prima la risposta: il tuo prossimo passo

    In cima c’è la traversata che ti porta più lontano: da Split ad Ancona, 112 mn di notte. Sotto, cosa cambia per ogni requisito.

  2. Ogni requisito singolarmente

    1 requisito su 8 per lo Yachtmaster Offshore è soddisfatto. Ognuno sta a sé, con stato e residuo: traversate notturne, traversate oltre 60 mn, miglia.

  3. Dalle tue traversate registrate

    Le miglia degli ultimi dieci anni vengono dalle tue traversate registrate, cinque su cinque. Ognuna si può ricondurre alla sua traccia.

Cockpit della skipper nell’app: prossimo passo verso lo YM Offshore Sail, 1.286 mn in dieci anni, 31 giorni in mare

Conferme

4 traversateti mancano ancora come confermate. Senza conferma non contano per l’esame.

  • 1link
  • 1tocco
  • 0telefonate

Esempio di una skipper

Scheda del luogo

Adatto, con limitazione e motivo.Komiža con 2,1 m di pescaggio: la profondità basta, con NW il riparo è limitato. L’alternativa è subito accanto.

Per la tua barca, oggi
Komiža, porto3,5 m
Riparolimitato con NW
AlternativaVis a 5 mn
Persona a prua di una barca a vela di notte

Profondità

3,5 m con 2,1 m di pescaggio.Calcolata con il tuo pescaggio.

3,5 m

Pescaggio + riserva2,6 m
Sotto la chiglia0,9 m

Riparo

Limitato con NW.Raffiche e onde all’arrivo.

con NW

Raffiche22 kn
Onde0,9 m

Alternativa

Vis a 5 mn.Porto cittadino, buon riparo.

5 mn

DestinazioneVis, porto cittadino
Profondità4,1 m

Esempio: porto di Komiža

Ricordi

tutte le traversate.Ogni traversata resta: traccia, annotazioni, foto, meteo. Anche tra dieci anni.

In arrivo

Linea di luce diritta con waypoint sopra il mare

Pianificare la rotta

112 mnfino ad Ancona di notte, tre partenze a confronto.

Esempio con uno yacht charter di 46 piedi

  1. Rotta notturna sulla mappa

    Da Split ad Ancona come linea sulla mappa. Vedi dove passa la navigazione notturna prima di mollare gli ormeggi.

  2. Partenza e arrivo, con il pescaggio della tua barca

    Partenza e arrivo con la distanza, calcolati con il pescaggio del tuo yacht: 112 mn pianificate, 110 mn la rotta navigabile più breve.

  3. Tre partenze: durata, consumo, gasolio

    Oggi, domani o giovedì: durata e consumo per partenza affiancati, per arrivare con la luce del giorno.

Pianificare la rotta nell’app: da Split ad Ancona di notte, tre partenze con durata, consumo e gasolio

Traversata

700 mnSei momenti di una traversata in cui servono prove, e cosa ne fa Loguna.

Esempio di una skipper sulla strada per la prossima patente

Scegli una tappa: sei momenti, sei risposte.

Il problema

700 mn

Per la prossima patente servono 700 miglia, per lo Yachtmaster Offshore 2.500. Ognuna deve essere documentata. Un libro delle miglia di carta non ci riesce.

Con Loguna

  • RequisitiIn arrivo

    Scegli un obiettivo, Loguna conta: miglia, giorni, notti, traversate oltre 60 miglia.

    2.500 mn

    richieste dallo Yachtmaster Offshore, più 50 giorni in mare

  • AvanzamentoIn arrivo

    Per ogni requisito una barra e il resto. Prima la risposta: cosa manca ancora?

    1 riga

    ti dice cosa manca adesso

  • Libro delle miglia

    Il formato che esaminatori e basi charter si aspettano. In PDF, sempre gratuito.

    1 PDF

    invece di una pila di fogli all’esame

Il problema

112 mn

Traversata notturna verso Ancona. Quando partire per arrivare di giorno? Quanto gasolio se cala il vento? Tre domande a cui ogni carta risponde da sola.

Con Loguna

  • RottaIn arrivo

    Partenza, arrivo e traccia sulla mappa, con il pescaggio della tua barca.

    112 mn

    di notte, sulla mappa

  • PartenzeIn arrivo

    Tre orari, tre risultati: durata, consumo, gasolio, arrivo.

    3 varianti

    affiancate, con arrivo di giorno

  • MeteoIn arrivo

    Vento, raffiche e onde all’arrivo e lungo la rotta.

    4 livelli

    vento, raffiche, onde, temperatura

Il problema

4 h

Una voce ogni quattro ore. Di notte, con l’onda, le mani bagnate e una frontale. Il giornale di carta resta sotto, la voce manca.

Con Loguna

  • Giornale di bordo

    Una voce in un tocco: rotta, velocità, vento, vele. Offline, sincronizza dopo.

    1 tocco

    per voce, anche con le mani bagnate

  • Traccia

    Posizione in background, ogni miglio. I buchi restano buchi, niente è inventato.

    ogni miglio

    registrato, mai interpolato

  • Modalità notte

    Scuro, rosso, grande. Resiste al riavvio.

    1 interruttore

    che di notte resta acceso

Il problema

0 foglietti

La traversata è fatta. Ora deve contare: distanza, durata, ore motore, chi era di guardia. Ricostruita a memoria, non conta.

Con Loguna

  • Chiusura

    Fine con un tocco. Distanza, durata, ore motore: calcolate, non stimate.

    3 valori

    registrati, non ricostruiti

  • VerbaleIn arrivo

    La traversata in PDF: traccia, voci, meteo, equipaggio.

    1 PDF

    per traversata, per base, proprietario o esaminatore

  • Lista equipaggio

    Chi era a bordo, con il ruolo. Comunicata in Croazia prima di salpare.

    150 €

    di multa in Croazia senza comunicazione. La lista è pronta prima.

Il problema

2 anni

Senza la firma del proprietario o del comandante nessun miglio conta. Due anni dopo, prima dell’esame, non li raggiungi più.

Con Loguna

  • ConfermaIn arrivo

    Un link al proprietario o all’equipaggio, un tocco. La traversata è confermata, subito.

    1 link

    invece di rincorrerli al telefono

  • Curriculum

    Patenti, miglia, conferme su un foglio. Per ogni base charter.

    1 foglio

    invece di cartelle, scansioni e mail

  • Esportazione

    Libro delle miglia e curriculum in PDF, in qualsiasi momento. Anche dopo la disdetta.

    sempre gratuito

    nessun abbonamento, nessun lock-in

Il problema

tutte le traversate

La guardia sotto la Via Lattea, i delfini davanti a Lissa, l’arrivo all’alba. Questo non va in un fascicolo d’esame. Questo è tuo.

Con Loguna

  • TraversateIn arrivo

    Ogni traversata resta: traccia, voci, foto, meteo. Per sempre.

    tutte le traversate

    su un globo, anche tra dieci anni

  • CondivisioneBeta

    La traversata come pagina per equipaggio e amici. Dopo l’arrivo, decidi tu.

    1 link

    per tutti quelli che erano a bordo

  • Compagni di bordoBeta

    Chi ha navigato con te resta nel libro. La prossima traversata la pianificate insieme.

    1 equipaggio

    che si ritrova

Sempre incluso: esportazione sempre gratuita · dati nell’UE · web e app · quattro lingue

Prezzi

0 €per il tuo registro delle miglia. Meilenbuch a 39,99 € all’anno.

L’esportazione dei tuoi dati resta sempre gratuita.

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  • Registrare navigazioni · senza limite
  • Valori dalla foto
  • Guardia all’ancora
  • Scoprire
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Domande

Quali patenti supporta Loguna?

Loguna mostra per ogni patente quali requisiti soddisfi e cosa manca ancora, in questa pagina con l’esempio dello RYA Yachtmaster Offshore. Quale tempo di navigazione consideri un ente d’esame lo decide l’ente stesso. Noi forniamo il prospetto, e per ogni riga vedi da dove viene.

Come ottiene lo skipper la conferma di una traversata?

Con un link: dopo la crociera lo invii al tuo equipaggio o al co-skipper. Chi era a bordo apre la vista del viaggio e conferma con il proprio account „c’ero", niente di più. Il link vale 30 giorni.

Quanto costa il Meilenbuch?

Consultare ed esportare il tuo attestato non costa nulla, anche dopo una disdetta. Le nuove traversate le aggiungi con il Meilenbuch, con pagamento annuale o mensile, ai prezzi indicati sopra alla voce Prezzi. È incluso nel pacchetto flotta di un operatore.

Quando arriva Loguna su Android?

Indicheremo una data quando sarà certa. Iscriviti e ti scriviamo appena il tuo accesso è pronto.

Timone e plotter di una barca a vela di notte

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